11月22日上午，由中国铁建昆仑投资集团投资、中铁十一局集团第二工程有限公司承建的贵州乌当(羊昌)至长顺高速公路土建4标段96区路基顺利交验，这是乌长高速公路全线首个路基交验工程，标志着乌长高速公路正式进入路面施工阶段。

检验人员正在进行弯沉检测

　　贵州乌当(羊昌)至长顺高速公路全长115公里，设计为双向六车道、时速100公里。作为贵州省实施“强省会”五年行动的重点工程，对构建贵阳“五环十八射”高速公路网的主骨架和一到两小时的都市交通圈具有重要建设性意义，建成后沿线居民可以实现半小时上高速，一小时到机场，有效提升全省交通承载力，形成联通兰海、沪昆和银白等国家干线高速公路最便捷的大通道。

施工中的路基

　　此次交验的路基位于中铁十一局集团第二工程有限公司施工的土建4标段，标段全长10.537公里，路基占比63.8%。目前在全线8个标段中首段完成路基交验，此次路基交验长度为1050m。在验收过程中，包括弯沉检测组、高程检测组、宽度检测组、平整度检测组、横坡检测组、边坡检测组、沉降差检测组在内的8个验收小组对路基宽度、纵断高程、横坡、中线偏位以及弯沉、压实度、平整度等指标进行了详细检测。经测定，本次交验的路基宽度、纵断高程、横坡、中线偏位以及弯沉、压实度、平整度等均满足验收标准，符合交验条件。

成功交验后的路基

　　中铁十一局集团第二工程有限公司乌长高速TJ4标项目总工何德表示：为完成乌长高速公路全线首段路基交验目标，项目部在推进路基标准化施工过程中，抢晴天，战雨天，紧盯工程节点，加强统筹调度，将标准化、精细化施工贯穿到项目施工的每一环节。在路基施工过程中，项目部各部门、各工区对路基填筑铺设厚度、填料粒径、压实度等关键工序严格把关，认真落实公路工程质量检验评定标准，保障路基各项检测指标均满足设计及规范要求，确保了一次性交验成功。

　　此次首段路基顺利交验为全线路基施工起到了示范作用，不仅提高了乌长高速项目所有参建员工的积极性，也为后续路基施工质量的把控和交验工作提供了有效的技术参数和宝贵经验，保证了后续路面施工的顺利推进。(吴海涛、胡延龙)

　　统筹：刘禹涵

　　责编：游正芳